1998 Chevrolet Malibu
- 328 028 km
- Run & Drive
- Kluczyki: Tak
- Uszkodzenie:
- Drobne wgniecenia i rysy
- Dokument:
- Inny
- Lokalizacja:
- AL - Mobile South
- VIN:
- 1G1ND52M8WY120557
Aukcje USA i Kanada
21 638 aktualnych ofert
Auta zabytkowe z USA: amerykańskie klasyki z aukcji Copart i IAAI, od muscle carów po pickupy sprzed lat. Sprawdź zdjęcia i dokument, a koszt importu policz przed licytacją. Zobacz też kabriolety.
W tej kategorii zebraliśmy pojazdy mające co najmniej 25 lat. Spotkasz tu Chevrolety Corvette i Camaro, Fordy Mustang, klasyczne pickupy oraz luksusowe sedany z dawnych lat. Suchy klimat południowych stanów sprawia, że wiele karoserii zachowało się lepiej niż w Europie.
Ceny zależą przede wszystkim od oryginalności i kompletności. Auto bez silnika lub po amatorskiej przebudowie może kosztować ułamek ceny egzemplarza oryginalnego.
Szczególną uwagę zwróć na korozję podłogi, numery nadwozia i dokument własności. Starsze pojazdy mają często krótszy numer VIN niż 17 znaków. Licznik bywa przekręcony, a stan Run & Drive w przypadku klasyków rzadko oznacza pełną sprawność.
Rejestracja na żółtych tablicach wymaga opinii konserwatora i spełnienia wymogów zabytkowości, o czym warto pamiętać przy wyborze egzemplarza.
Pierwszy krok to wybór aukcji i sprawdzenie numeru VIN, zdjęć, opisu uszkodzeń oraz dokumentu sprzedaży. Na karcie każdej aukcji widać historię wcześniejszych licytacji tego samego numeru VIN, jeżeli pojazd był już wystawiany.
Drugi krok to ustalenie limitu licytacji. Kalkulator kosztów sumuje cenę, opłaty aukcyjne, transport w USA, fracht do Europy, odprawę i dostawę do Polski. AtlanticMOTO licytuje do ustalonej kwoty, a po wygranej organizuje transport i formalności.
W Polsce samochód można zarejestrować jako zabytkowy po spełnieniu warunków wieku, co najmniej 25 lat, zachowania oryginalnych części i uzyskaniu opinii rzeczoznawcy. O wpisie decyduje konserwator zabytków lub właściwy organ.
Po opłaceniu pozostałych kosztów AtlanticMOTO dostarcza pojazd z portu do klienta w ciągu 1 do 2 tygodni. Na całość składa się jeszcze transport lądowy z placu aukcyjnego do portu w USA oraz fracht morski do Europy, dlatego termin zależy od lokalizacji placu.
AtlanticMOTO nie pobiera zaliczek przed zakupem. Po wygraniu aukcji klient płaci kwotę wylicytowaną i prowizję domu aukcyjnego bezpośrednio na konto Copart albo IAAI, a kolejne koszty rozlicza po odbiorze dokumentów zakupu.
Łączny koszt importu pokazuje kalkulator AtlanticMOTO: wystarczy podać kwotę oferty i plac aukcyjny. Wynik obejmuje opłaty aukcyjne, transport lądowy, fracht morski, odprawę celną i dostawę do Polski, więc limit licytacji można ustalić jeszcze przed zakupem.